Vetybusseja kokeillaan ensimmäistä kertaa Tartossa
Teksti Susanna Poikela Kuva Adomas Minkevicius
Tarton kaupungin lehdistötiedotteessa kerrotaan, että Tartossa kaupunkilaisia palvelee ensimmäistä kertaa vetyllä käyvä bussi. Kokeilu kestää 29.–30.9. bussilinjalla 25. Kyseessä on ilmainen koeajo, jonka tarkoituksena on esitellä kaupunkilaisille uusia tulevaisuuden ratkaisuja kaupunkiliikenteessä.
Tarton apulaiskaupunginjohtajan Raimond Tammen mukaan Tarton joukkoliikenne halutaan pitää mahdollisimman ympäristöystävällisenä, ja siksi erilaisia innovatiivisia ratkaisuja halutaan testata.
”Tartu on yksi harvoista kaupungeista Euroopassa, jossa koko joukkoliikenne käyttää uusiutuvaa polttoainetta. Vihreä vety on jatkossa erittäin puhdas paikallinen polttoaine, jonka päästönä on puhdas vesi. Nykyisen sopimuksen mukaan biokaasulla kulkevat bussit palvelevat Tarton kaupungin reittejä kesäkuuhun 2029 saakka. Mitä polttoainetta busseissa sen jälkeen käytetään, on vielä vaikea tietää, mutta vety on yksi mahdollisista vaihtoehdoista”, kertoo Raimond Tamm.
Tarton kaupunkilinjoja palvelevan Go Bus South Estonian aluejohtajan Ramses Riiven mukaan kyseessä on historiallinen tapahtuma koko Viron joukkoliikenteessä, sillä vetybussi ei ole koskaan aikaisemmin ajanut Viron teillä.
”Vetykäyttöisen linja-auton testaus on erinomainen esimerkki liikennealan suunnasta kohti ympäristöystävällisempää tulevaisuutta. Tämän tärkeän askeleen takana on kaikkien yhteistyökumppaneiden yhteinen ponnistus. Kutsumme kaikki rohkeasti tutustumaan ja kokemaan ensimmäistä H2-bussiajelua”, sanoo Ramses Riive.
Myös hankkeessa mukana oleva teollisuuskaasun tuotantoyhtiö Elme Messer Gaas on samaa mieltä siitä, että vedyllä on suuri tulevaisuus.
”Caetanon vetybussin demoajelut Viron kaupungeissa osoittavat meille, että vihreän vetyteknologian käyttö joukkoliikenteessä vaatii kokonaisratkaisun vihreän vedyn tuotannosta vastaavan infrastruktuurin luomiseen asti. Yrityksemme pystyy järjestämään kaiken tämän, mukaan lukien logistiikan, varastointi- ja tankkausratkaisut”, kertoo Elme Messer Gaasin toimitusjohtaja Eduard Virkunen.
Alkuperäinen artikkeli viron kielellä löytyy täältä.
The Baltic Guiden tuoreita uutisia
Lue lisää samasta aiheestabiokaasu Eduard Virkunen julkinen liikenne kaupunkiliikenne kestävä kehitys Raimond Tamm Ramses Riive vetybussi
