26.3.2024 | Viro

Vähemmän ihmisiä liikkuu julkisilla kulkuvälineillä tai jalan Virossa

Teksti Mark Taylor
Kuva Visit Tallinn / Rasmus Jurkatam

Kävely ja julkisten kulkuvälineiden käyttö on vähentynyt työmatkaliikenteessä. Sen sijaan ihmiset matkaavat töihin mieluummin omilla autoillaan. Viimeisen 20 vuoden aikana töihin kävelevien osuus on pudonnut lähes puoleen. Tilastokeskuksen analyytikko Tea Vassiljeva tutki, kuinka virolaisten työmatkatottumukset ovat muuttuneet viimeisen kahden vuosikymmenen aikana.

Suurin osa ihmisistä matkustaa töihin joko kävellen, julkisilla kulkuvälineillä tai autolla. Kun 20 vuotta sitten näiden kolmen liikennemuodon osuudet olivat suunnilleen samat, ovat ne nyt muuttuneet dramaattisesti. Töihin kävelevien osuus on pudonnut 27,3 prosentista 14,6 prosenttiin. Myös joukkoliikenteen käyttö on vähentynyt voimakkaasti. Vuonna 2003 29,9 prosenttia ihmisistä matkusti töihin julkisilla kulkuvälineillä, kun vuonna 2023 osuus oli 17,8 prosenttia.

Autolla liikkuvien osuus on puolestaan noussut: Vuonna 2003 omalla autolla töihin ajoi vain 25 prosenttia ihmisistä, kun viime vuonna määrä oli jo 46,9 prosenttia. Erityisesti autolla liikkuvien naisten osuus on lisääntynyt viimeisen 20 vuoden aikana.

Autojen määrä kasvanut ja työmatkat pidentyneet

Autojen käytön lisääntyminen johtuu luonnollisesti yleisestä autojen määrän kasvusta. Lisäksi työpaikan ja kodin välinen etäisyys on kasvanut jonkin verran. Enintään kahden kilometrin etäisyydellä työpaikastaan asuvien määrä on laskenut ja niiden osuus on kasvanut, joiden työpaikka on yli 10 kilometrin päässä. 2–10 kilometrin matkan kotoa töihin matkustavien osuus on kuitenkin pysynyt melko vakaana. Kodin ja työpaikan välinen keskimääräinen etäisyys on kasvanut 3,5 kilometriä.

Niiden ihmisten osuus, joiden työpaikka sijaitsee kahden kilometrin säteellä kodistaan, on laskenut 32,2 prosentista 22,6 prosenttiin viimeisen 20 vuoden aikana. Vuonna 2003 kolme neljäsosaa 2 kilometrin säteellä työpaikastaan asuvista ihmisistä käveli töihin. Vuonna 2023 hieman yli puolet teki niin.

Viimeisen 20 vuoden aikana yksityisautojen määrä on kaksinkertaistunut. Tämä kertoo taloudellisen hyvinvoinnin kasvusta. Kasvava tietoisuus ihmisen toiminnan ympäristövaikutuksista ja päivittäisen liikunnan terveyshyödyistä voi kuitenkin vaikuttaa tilastoihin tulevaisuudessa.