Tuoretta tietoa Virosta
10.9.2020 | Kolumnit

Hüttünen pistää syyskuussa: Viron matkailu ei elä vain kotimaanmatkailusta

Hüttünen pistää syyskuussa: Viron matkailu ei elä vain kotimaanmatkailusta

Virossa on koronakriisin aikana kuulutettu maan sisäistä matkailua matkailuelinkeinon pelastajaksi. Valitettavasti kotimaanmatkailusta saatavat tulot eivät siihen riitä. Tarvitaan myös suoraa taloudellista tukea.

Viron tilastokeskuksen mukaan vuonna 2018 matkailun osuus oli Viron bruttokansantuotteesta peräti 8 prosenttia. Vuonna 2019 toivat ulkomaalaiset matkailijat Viroon 1 180 euroa jokaista virolaista kohden. Vuonna 2019 yöpyi Viron majoituspaikoissa 3,8 miljoonaa matkailijaa. Ulkomaalaisia heistä oli 2,3 miljoonaa ja virolaisia 1,5 miljoonaa.

Jos Covid-19-pandemiatilanne ei radikaalisti ja nopeasti muutu, tulee edessä oleva pitkä talvi kaatamaan monia terveitäkin matkailuyrityksiä. Muutos voisi olla rokotteen tulo.

 

Vaaravyöhykkeessä ovat matkailukohteiden lisäksi kaikki ravintolat ja baarit, yöklubit, majoituspaikat, matkatoimistot, kylpylät, tapahtumajärjestäjät, linja-auto-, lento- ja laivayhtiöt.

Kerrannaisvaikutukset tulevat olemaan myös suuria. Tavarantoimittajat, kuljetusyhtiöt, elintarviketuottajat, kauppakeskukset, matkamuistomyymälät, taksit jne. tulevat myös elämään kovia aikoja.

Lisäksi Viroa uhkaa massatyöttömyys. Ja kun ihmisillä ei ole töitä, ei heillä ole myöskään rahaa tehdä hankintoja. Tästä tulee kärsimään esimerkiksi auto- ja asuntokauppa. Kun uusia asuntoja ei rakenneta, ei myöskään rakennusmiehillä ole töitä. Negatiivinen oravanpyörä onkin valmis.

 

Jos valtio ei aloita välittömästi riittävän suuria tukitoimenpiteitä, tulee matkailualalle konkurssiaalto, joka kerrannaisvaikutuksineen aiheuttaa massatyöttömyyden. Tämä köyhdyttää koko yhteiskuntaa. Virossa tällaista tilannetta ei ole ennen koettu. Vuoden 2008 lama oli pientä koronakatastrofin rinnalla.

Suomalaiset oppivat 1990-luvun lamasta. Tuolloin valtio ei tukenut yrityselämää. Moni yhtiö meni konkurssiin. Huomattiin, että uusien yritysten perustaminen ja työllisyyden takaisin saaminen oli huomattavasti kalliimpaa kuin se, että yhtiöitä olisi ajoissa tuettu. Monien yksilöiden kohdalla lama aiheutti vuosikymmeniä kestäneen velkavankeuden ja suuren määrän inhimillistä kärsimystä.

Nyt Suomessa yhtiöitä tuetaan huomattavasti avokätisemmin kuin Virossa. Suoria avustuksia on annettu yli 2 miljardia euroa. Silti suomalainen media kertoo lähes päivittäin uusista lomautuksista, YT-neuvotteluista ja henkilöstövähennyksistä.

 

Virossa on valtio tukenut matkailuyrityksiä vain 25 miljoonalla eurolla. Vähäisten tukitoimenpiteiden vuoksi tulee Viron matkailuelinkeino lähivuosina kyntämään syvässä lamassa. Lisäksi matkailutarjonta tulevaisuuden ulkomaalaisille turisteille tulee olemaan selvästi pienempi kuin nyt.

Virossa kotimaanmatkailun tuottoa matkailuyrityksille pienentävät myös lyhyet välimatkat. Vain noin 250 kilometriä pitkässä ja leveässä maassa voi aina tulla illaksi kotiin.

Lisäksi kotimaanmatkailu painottuu kesään ja muihin kaikilla samaan aikaan oleviin loma-aikoihin.

Virolaisilla on myös kesämökit ja sukulaiset sekä ystävät, joiden luona voi ruokailla ja yöpyä.

Hüttünen

 

The Baltic Guiden tuoreita uutisia

Lue lisää samasta aiheesta
hüttünen koronavirus matkailu

14.8.2020 | Kolumnit

Hüttünen pistää elokuussa: korona tulee kalliiksi Viron matkailulle

Hüttünen pistää elokuussa: korona tulee kalliiksi Viron matkailulle

Viro on onnistunut koronaviruksen torjunnassa erittäin hyvin. Väkilukuun suhteutettuna Viro on yksi Euroopan vähiten Covid-19-tartuntoja saaneista maista. Testaus toimii ja … Lue lisää

7.7.2020 | Kolumnit

Hüttünen pistää heinäkuussa: lentokenttä ja lentopallo syinä koronavirusepidemioihin

Hüttünen pistää heinäkuussa: lentokenttä ja lentopallo syinä koronavirusepidemioihin

Suomessa oli kesäkuun viimeiseen päivään mennessä todettu 7 214 koronavirustartuntaa. Virossa oli tartuntoja samaan aikaan 1 989. Suhteutettuna asukasmääriin on … Lue lisää

4.3.2020 | Kolumnit

Hüttünen maaliskuussa – lähimatkailun suosio kasvaa, ja Viro on lähellä

Hüttünen maaliskuussa – lähimatkailun suosio kasvaa, ja Viro on lähellä

Lähimatkailu on trendikästä, koska huoli ilmaston lämpenemisestä on muuttanut ihmisten asenteita lentomatkustamista kohtaan. Kaikki eivät halua aiheuttaa suurta hiilijalanjälkeä lentämällä … Lue lisää

6.2.2020 | Kolumnit

Hüttünen helmikuussa – Viron vaarallinen liikennekulttuuri

Hüttünen helmikuussa – Viron vaarallinen liikennekulttuuri

Tammikuun alussa koko Viro järkyttyi, kun useita kertoja rattijuopumuksesta tuomittu kuljettaja törmäsi humalapäissään suurella nopeudella toisen autoon. Kolarissa kuoli 27-vuotias … Lue lisää

7.1.2020 | Kolumnit

Hüttünen tammikuussa: Mart Helme laski väärin

Hüttünen tammikuussa: Mart Helme laski väärin

Viron 70-vuotiaan sisäministerin, oikeistopopulistisen Viron konservatiivisen kansanpuolueen EKRE:n puheenjohtajan Mart Helmen vähättelevä lausunto Suomen pääministeri Sanna Marinin työhistoriasta ja muiden … Lue lisää

4.12.2019 | Kolumnit

Hüttüsen joulukuun pisto: Taksisysteemi kärsii samoista ongelmista kuin 25 vuotta sitten

Hüttüsen joulukuun pisto: Taksisysteemi kärsii samoista ongelmista kuin 25 vuotta sitten

Viro uudelleen itsenäistyi vuonna 1991. Sen jälkeen on maa mennyt eteenpäin hurjin harppauksin. Taloudella menee hyvin, koulutusjärjestelmä toimii, yhteiskunnan palvelut … Lue lisää

7.11.2019 | Kolumnit

Hüttünen marraskuussa – muuttuva kaupunkiliikkuminen tarvitsee selkeät säännöt

Hüttünen marraskuussa – muuttuva kaupunkiliikkuminen tarvitsee selkeät säännöt

Kesästä lähtien on Tallinnassa ja Pärnussa ollut mahdollisuus liikkua vuokrattavalla sähköpotkulaudalla eli skuutilla. Sähköpotkulautoja tarjoaa tällä hetkellä kaksi eri yhtiötä. … Lue lisää

2.10.2019 | Kolumnit

Hüttünen lokakuussa – hallitus kamppailee kannatuksen, rahanpuutteen ja skandaalien kanssa

Hüttünen lokakuussa – hallitus kamppailee kannatuksen, rahanpuutteen ja skandaalien kanssa

Kesän ja syksyn aikana julkaistujen mielipidemittausten mukaan on Viron hallituspuolueiden yhteenlaskettu kannatus ollut alle 50 prosenttia. Kesäkuussa julkaistun Kantar Emorin … Lue lisää