Tuoretta tietoa Virosta
5.7.2018 | Kolumnit

Tallinnan liikennekaaos ja ruuhkat johtuvat huonosta suunnittelusta

Tallinnan liikennekaaos ja ruuhkat johtuvat huonosta suunnittelusta

Tänä kesänä Tallinnassa liikkumiseen pitää varata aikaa. Koko kaupunki on täynnä tietyömaita, jotka aiheuttavat liikenteeseen pahoja ruuhkia. Etenkin aamulla ja iltapäivällä on autolla liikkuminen kaupungissa erittäin hidasta. Kaikkiaan Tallinnassa on suljettu kokonaan 24 tietä tai katua.

Useamman laivan saapuessa samaan aikaan Tallinnan matkustajasatamaan voi parin kilometrin matka autolla keskikaupunkiin kestää lähes tunnin! Satamaan kun ei ole tehty kunnollisia väliaikaisia liikennejärjestelyjä. Myös opastus ja tienviitat ovat puutteellisia. Myös satamaan menemiseen pitää varata enemmän aikaa kuin aiemmin. 

 

Matkailu kärsii tilanteesta. Esimerkiksi risteilymatkustajia kuljettavat suuret turistibussit seisovat tuntikausia ruuhkissa. Tällaisenko kuvan Viro haluaa antaa maahan tulleille vieraille?

Ilmeisesti kukaan ei tiennyt, millaiset ruuhkat syntyvät, kun Põhja puiesteella kaksi kolmesta kaistasta suljettiin. Satamasta pohjoiseen menevä pääreitti tukkeutui täysin.

Gonsiori-kadun täydellinen sulkeminen taas on vaikeuttanut koko keskustan ja keskustasta etelään menevään liikenteeseen. Molemmilla alueilla katutyöt hankaloittavat myös jalankulkijoiden liikkumista.

Gonsiori-kadun remontin vuoksi myös pääsy Lasnamäen ja Kadriorgin kaupunginosiin on vaikeaa ja hidasta.

Tallinnan keskikaupunkia koskevat tietyöt olisi pitänyt jakaa useammalle vuodelle tai osa niistä olisi pitänyt tehdä aikaisemmin keväällä tai myöhemmin syksyllä. Lisäksi eri tietyömaiden välinen koordinaatio ei toimi: vaihtoehtoisia väyliä ei ole suunniteltu, joten niitä ei ole myöskään tarjolla.

 

Tilanne vaikuttaa myös liikennekulttuuriin. Oman kaistan loppuessa tietyömaan takia turhautuneet autoilijat pyrkivät väkisin toimivalle kaistalle. Tämä aiheuttaa sen, että nopeimmin Tallinnassa liikkuvat kaikkein itsekkäimmät ja törkeimmät autoilijat.

Ruuhkissa seisominen kuluttaa hermojen lisäksi rahaa. Kuinka paljon Viron kansantaloudelle maksaa se, että työaikana ihmiset istuvat autoissaan eivätkä tee tuottavaa työtä? Ja kuinka paljon tietyömaiden varsilla olevat myymälät, putiikit, ravintolat ja baarit menettävät asiakkaita parhaaseen sesonkiaikaan?

Tietöiden aiheuttamien vesi- ja sähkökatkosten tiedottamisessa on myös ollut ongelmia. Esimerkiksi sataman alueen asukkaille ei ole ilmoitettu kaikista vesikatkoista ja joissakin tapauksissa vesikatkot ovat alkaneet ilmoitettua aiemmin.

 

Hüttünen

 

 

Piirros: Eve Jaansoo

Lue lisää samasta aiheesta
gonsiori katutyöt liikennekaaos põhja puiestee ruuhka ruuhkat tallinnassa tallinnan tietyöt tietyöt tallinnassa

10.7.2024 | Kolumnit

Vaikeuksien kautta voittoon

Vaikeuksien kautta voittoon

Virossa voimakkaan kritiikin kohteena ollut Kaja Kallas tulee johtamaan koko Euroopan unionin ulkopolitiikkaa. Parjattu pääministeri Kaja Kallas sai Euroopan … Lue lisää

10.7.2024 | Kolumnit

Työmatkalaiselle laiva muodostuu elämäntavaksi

Työmatkalaiselle laiva muodostuu elämäntavaksi

Ville Hytösen kolumni Ville Hytönen on Harkun Suurupissa asuva Suomen kirjailijaliiton puheenjohtaja. Kesä alkaa siitä, kun laivat täyttyvät … Lue lisää

20.5.2024 | Kolumnit

Inflaatio nosti hintoja

Inflaatio nosti hintoja

Viro ei ole enää samanlainen edullinen maa suomalaisille, kuin se oli vielä muutama vuosi sitten. Esimerkiksi ruokailu laadukkaassa illallisravintolassa … Lue lisää

16.5.2024 | Kolumnit

Virossa humalamyönteisyys on edelleen voimissaan

Virossa humalamyönteisyys on edelleen voimissaan

Ville Hytösen kolumni Ville Hytönen on Harkun Suurupissa asuva Suomen kirjailijaliiton puheenjohtaja. ”Taavi, pidä nesteet pussissa”, virolainen Pakendikeskus -niminen pakkausfirma … Lue lisää

14.3.2024 | Kolumnit

Hüttünen pistää maaliskuussa: Miksi virolaisnuoret menestyvät niin hyvin Pisa-testissä?

Hüttünen pistää maaliskuussa: Miksi virolaisnuoret menestyvät niin hyvin Pisa-testissä?

Joulukuussa saimme tietää, että suomalaiskoululaisten Pisa-menestys jatkaa laskuaan. Vuonna 2004 Suomi oli ensimmäisenä kaikissa Pisa-tutkimuksen kolmessa kategoriassa, jotka ovat … Lue lisää

15.1.2024 | Kolumnit

Stop! Älköön aika seisahtuko!

Stop! Älköön aika seisahtuko!

Nostan vinyylilevyn soittimelle jaStop, seisku aeg!kuuluu kaiuttimista heleän pehmeänä virona. Velly Joonas, tuo Tõrvan motownin ääni ja olemus, venyttelee … Lue lisää

13.12.2023 | Kolumnit

Omena- ja kirsikkavarkaissa

Omena- ja kirsikkavarkaissa

Olen ajatellut viime aikoina lastenkasvatuksellisia eroja Viron ja Suomen välillä. Pojallani on eräs hyvä ystävä, kahdeksanvuotias pikkupoika S. He … Lue lisää

28.11.2023 | Kolumnit

Viron parlamentin toiminta on halvaantunut

Viron parlamentin toiminta on halvaantunut

Viime aikoina on Viron poliittista elämää hallinnut keskustelu pääministeri Kaja Kallaksen miehen osittain omistaman kuljetusyhtiön jatkamasta toiminnasta Venäjällä sen … Lue lisää