Tuoretta tietoa Virosta
9.2.2018 | Viro

Verkkouutinen Liikenne- ja viestintäministeri Berner: tunnelin rakentamista ei voi aloittaa tänä tai ensi vuonna

Liikenne- ja viestintäministeri Berner: tunnelin rakentamista ei voi aloittaa tänä tai ensi vuonnaLiikenne- ja viestintäministeri Anne Berner (2. vas.), Tallinnan kaupunginjohtaja Taavi Aas (vas.), Viron talous- ja rakenneministeri Kadri Simson sekä Helsingin pormestari Jan Vapaavuori keskiviikkona Tallinnassa FinEst Link -projektin tulosten julkistamistilaisuudessa.

Liikenne- ja viestintäministeri Anne Berner oli keskiviikkona Tallinnassa esittelemässä Helsingin ja Tallinnan välisen rautatietunnelin teknisiä ja taloudellisia mahdollisuuksia kuvaavan FinEst Link -projektin tuloksia.

Tuloksista selviää, että julkisista varoista rahoitettavan tunnelin rakentaminen voisi alkaa 2025 ja tunneli olisi valmis 2040. Rakennuskustannusten arvioidaan olevan 13–20 miljardia euroa.

”Ennen kuin rakentamiseen lähdetään, tarvitaan myös toimeenpanokykyä, joka on realistinen. Nyt pallo on ollut maakunnilla, mutta kyllä valtioiden on yhdessä kaupunkien kanssa otettava koppi asiasta”, Berner kertoi haastattelussa The Baltic Guidelle.

Bernerin mukaan Suomi ja Helsingin kaupunki ovat toistaiseksi olleet tunnelin suunnittelussa tarkkailijoita eivätkä ole osallistuneet asiaan aktiivisesti. FinEst Link -tutkimuksen tulosten julkistamisen jälkeen olisi aika siirtyä eteenpäin.

”Aavistan, että Suomelta odotetaan vahvaa kantaa ja mitkä oikeasti ovat reunaehtojamme. Valtion kanta on, että rahti ja henkilöliikenne tarvitaan samaan tunneliin”, Berner sanoo.

Berner painottaa, että tunnelin rakentamisessa on lakisääteisiä ehtoja, joita on pakko noudattaa. Tunnelin rakentaminen vaatii ministerin mukaan suostumuksen kaikilta Itämeren mailta eikä ympäristö- ja muita lupamenettelyjä voi sivuuttaa.

”Se ei toimi, se ei olisi vastuullista. Se, että tunnelia alettaisiin tänä tai ensi vuonna rakentaa, ei ole mahdollista”, Berner sanoo.

Bernerin viittaus reunaehtoihin ja rakentamisaikatauluun liittyy toiseen tunnelisuunnitelmaan, jonka keulakuvana on suomalaisyrittäjä Peter Vesterbacka. Hänen suunnitelmassaan tunnelin rakentaminen aloitettaisiin tänä vuonna ja tunneli valmistuisi 2024. Toisin kuin FinEst Link -suunnitelmassa, Vesterbackan tunneli rahoitettaisiin täysin yksityisvaroin.

”Vesterbackan tunnelissa ei tietääkseni vielä kulje rahtiliikenne eikä se kytkeydy meidän liikennejärjestelmään. Infraa ei voi rakentaa niin, että siinä ei ole fundamenttia järjestelmää.”

Berner sanoo Vesterbackan suunnitelman olevan yltiöoptimistinen, kun taas FinEst Link -suunnitelma on ministerin mukaan hyvin konservatiivinen.

”Totuus on varmaan jossain siellä välissä”, Berner sanoo. Ministerin mukaan kaikilla suunnitelmilla pitää olla mahdollisuus eikä hän pidä mahdottomana, että rakentamiseen tarvittavia lupamenettelyjä nopeutettaisiin.

Seuraava askel valtioiden tunnelisuunnitelmassa on Viron ja Suomen hallitusten tapaaminen toukokuussa, jossa asia jälleen otetaan esille.

Ministeri Berner kertoi lisäksi haastattelussa The Baltic Guidelle, että Helsinki ja Tallinnan kaupunki ovat kehittäneet yhteistä matkalippujärjestelmää. Ministeri haluaisi nähdä lippujärjestelmän laajemmin.

”Omasta näkökulmasta toivoisin, että sama lippu kävisi Virossa ja Suomessa.”

 

Lue tästä The Baltic Guiden juttu FinEst Link -projektin tuloksista (7.2.2018).

Lue tästä The Baltic Guiden juttu Peter Vesterbackan tunnelisuunnitelmasta (23.1.2018).

 

Teksti Silja Hurskainen, kuva Raigo Pajula

Lue lisää samasta aiheesta
Anne Berner finestlink Helsinki-Tallinna-tunneli peter vesterbacka tunneli tunneli Viroon

25.7.2025 | Viro

Näistä puhutaan

Näistä puhutaan

Viroon sijoitetaan 600 ruotsalaista vankia Viro ja Ruotsi allekirjoittivat 18. kesäkuuta vankilavuokrasopimuksen. Viisivuotinen sopimus antaa Ruotsille mahdollisuuden käyttää Viron … Lue lisää

23.7.2025 | Historia

Uusi teemaohjelma johdattaa katsojan Viron historiaan

Uusi teemaohjelma johdattaa katsojan Viron historiaan

YouTube-sarja Minun Tallinnani on viihdyttänyt katsojia jo yli 30 jakson verran. Sarjassa Risto Lassila tutustuttaa suomalaisia Tallinnan nähtävyyksiin, palveluihin, … Lue lisää

22.7.2025 | Historia

Mart Laarin kirja metsäveljistä nyt suomeksi

Mart Laarin kirja metsäveljistä nyt suomeksi

Historioitsija Mart Laarin kirja Metsäveljet. Aseellinen vastarinta rautaesiripun takana toisen maailmansodan jälkeen käsittelee Baltian maiden vapaustaistelijoiden, metsäveljien, vastarintaa neuvostomiehityksen … Lue lisää

14.7.2025 | Mainos | Viro

Itä-Viron helmet – kymmenen pakollista kohdetta

Mainos Itä-Viron helmet – kymmenen pakollista kohdetta

Historiallinen Narva ja eeppinen näkymä EU:n itärajalla Viron ja Venäjän rajalla sijaitseva Narva huokuu historiaa. Keskiaikainen Hermannin linna, vanha … Lue lisää

8.7.2025 | Viro

Uusin The Baltic Guide on ilmestynyt! 

Uusin The Baltic Guide on ilmestynyt! 

Mikä tekee matkailusta niin kiehtovaa ja koukuttavaa? Sanotaan, että matkailu avartaa. Se pitää paikkansa. Kun maisemat vaihtuvat ja et … Lue lisää

4.7.2025 | Viro

Idän ja lännen portilla

Idän ja lännen portilla

Korkealla rantatörmän päällä Narvan kaupunkia vartioi mahtava Hermannin linna ja toisella puolella Iivananlinna röyhistelee paksumuurista rintaansa. Näiden kahden välillä … Lue lisää

23.6.2025 | Viro

The Baltic Guide toivottaa kaikille hyvää juhannusta!

The Baltic Guide toivottaa kaikille hyvää juhannusta!

11.6.2025 | Viro

Missä suomalaiset nukkuvat yönsä Virossa?

Missä suomalaiset nukkuvat yönsä Virossa?

Tämän vuoden ensimmäisen vuosineljänneksen suomalaismatkailun numeroita avatessa näkyy, että yöpymiset ovat vahvasti siirtyneet pois perinteisestä hotellimajoituksesta. Suomalaisten matkailua Viroon … Lue lisää