Urbaanin fillaroinnin sanansaattajat
Teksti Mikko Virta Kuvat Tõnu Tunnel, Andrei Chertkov
Tõnis Savi ja Risto Kalmre istuskelevat tyytyväisinä Telliskivin upouudessa toimitilassaan. Kyseessä on Tallinn Bicycle Weekin järjestäjien oma pesä, jossa toimii heinäkuusta lähtien myös fillareita myyvä puoti, ehkäpä myös kahvila ja baari.
Pyöräilyviikkoa puuhaa kymmenen ihmisen aktiivinen poppoo, Tõnis ja Risto etujoukoissa. Molemmat ovat Tallinnan pyöräilyaktiiveja. Risto Kalmren aika kuluu maailman arvostetuimpiin skeitti- ja BMX-tapahtumiin kuuluvan Simple Sessionin järjestelyissä. Tõnis Savi tekee leipätyökseen arkkitehdin hommia, tosin sekin liippaa pyöräilyä läheltä, ainakin kaupunkisuunnittelun osalta.
Miehet muistelevat vieläkin hymyissä suin kesäkuun alussa järjestettyä Tour d’ÖÖ-ajelua. ”Paikalle saapui uskomaton määrä pyöräilijöitä, yli 3 000. Jono oli neljä kilometriä pitkä”, hehkuttaa Tõnis.
”Kun 2009 järjestimme Vapaudenaukiolla fillaritempauksen, paikalle saapui 105 pyöräilijää. Olimme silti haltioissamme. En olisi silloin voinut kuvitellakaan nykyistä määrää”, muistelee Tõnis.
”Silloin Tallinnassa ei ollut mitään fillariskeneä”, lisää Risto. Nyt kaupunkiajelun maine on kiirinyt ulkomaille asti. Mukana on pyöräilijöitä muun muassa Suomesta ja Ruotsista. Polkijoiden joukko on myös kirjava. ”Kaikkea fixi-fanaatikon ja perheenäidin väliltä”, myhäilee Tõnis.
Miehet perustivat hiljattain Viron Kaupunkipyöräilijöiden Liiton (Eesti Linnaratturite Liit), joka käy dialogia virkamiesten, poliisin ja muiden tahojen kanssa. Tavoitteena on myös kasvattaa pyöräilijöiden määrää, ehkä silloin panostetaan enemmän myös pyöräteihin.
Risto Kalmre esittelee pöydälle tuotua karttaa, Tallinnan pyöräilyutopiaa vuodelta 2011. Pärnu maantee on piirretyssä kartassa pyhitetty Aleksanterinkadun tapaan vain raitiovaunuille ja jalankulkijoille. ”Osa takavuosien haaveista on jo toteutunut, esimerkiksipyöräkaistat”,Ristokertoo.
Minkälainen pyöräilykaupunki Tallinna sitten on?
”Tallinnassa voi liikkua turvallisesti, mutta ei aina mukavasti”, tiivistää Tõnis.
Hyvin alkaneet pyörätiet loppuvat usein kuin seinään. Sujuvaa matkantekoa haittaavat myös katujen korkeat reunakivet ja väärin pysäköidyt autot.
”Mielestäni ei pitäisi puhua ainoastaan liikenteestä tai sen muuttamisesta. Koko kaupunkitilan pitäisi muuttua käyttäjäystä-vällisemmäksi”, sanoo Tõnis Savi.
”Minulle polkupyörä on vain työväline, joka on elävän kaupunginilmennys”,kiteyttääRisto.
Asenteiden täytyy muuttua myös auton käytön suhteen. Auton statussymboli pitäisi romuttaa ja huomata pyöräilyn helppous. ”Pyörällä kulkiessa välimatkat eivät tunnu niin pitkiltä, kaupunki muuttuu kompaktimmaksi”, sanoo Tõnis. ”Vaikka emme me olekaan mitään autojen vihaajia, autoilemme itsekin”, lisää Risto.
Fillaritapahtumia on tulossa pitkin vuotta, muun muassa pienempiä yhteisajeluita. Syyskuussa järjestettävän ruuhka-ajelun tarkoituksena on osoittaa, ettei suurikaan määrä pyöräilijöitä aiheuta ongelmia liikenteessä.
Viimevuotinen ajelu nostatti virolaismediassa melkoisen kohun, mutta miesten mukaan tapahtuma sujui hyvin. ”Oli mahtavaa seurata, kuinka autoilijat ja pyöräilijät huomioivat toisiaan liikenteessä”, sanoo Tõnis.
Fillarikuumetta on havaittavissa koko Euroopassa. Lähes kaikissa EU-maissa ostettiin viime vuonna enemmän polkupyöriä kuin auto- ja, kallis polttoaine ja muut kulut pakottavat uudenlaisiin valintoihin. ”Myös uudet sähköpyörät ovat kovassa nosteessa”, kertoo Risto.Kaupunkiin pyöräilemään
- Tallinna. Piritaan ja Rocca al Mareen kulkevat hyvät pyörätiet. Kaupungissa on muutamia valvottuja pyöräparkkeja. Pyörän voi vuokrata muun muassa Vanhastakaupungista.
- Pärnu. Uudet pyörätiet kulkevat joen rannalla ja rantapromenadia pitkin etelään. Myös Valgerannan suuntaan pääsee pyörätietä. Pyörän voi vuokrata rantapuiston laidalta.
- Tartto. Opiskelijoiden kaupunki on tunnettu pyöräilijöistään. Mukavia reittejä kulkee pitkin Emajoen rantoja.
■ Tõnis Savin pyöräilyvinkki: ”Pohjois-Tallinna on hienoa pyöräilyseutua. Aja satamasta Kulttuurikilometriä pitkin pohjoiseen, niin pitkälle kuin pääset eli aina Kopliin asti. Vaikka se onkin hieman rankkamaineinen seutu, niin päiväsaikaan siellä on turvallista ajella.”
Lisätietoa: www.tallinnbicycleweek.ee Katso myös Jaan Tootsenin dokumentti Velosoofid. http://tbw.ee/ velosophy
Lue lisää samasta aiheesta
