ExtraVanhat numeroteesti osa
Logo

Maaliskuu2001



OLET TÄSSÄ:
etusivu > extra
> Rahapula hidastaa julkista liikennettä

SISÄLTÖ:
Etusivu •
Artikkelit •
Kolumnit •
Extra •
Mitä missä milloin •

HAKU
Baltic Guide:sta


NETI.ee:sta


VIRON KARTTA
Estonian Atlas


SÄÄ VIROSSA
Weather underground •
BNS •
Delfi.ee •
Meriennuste •

LASKIN
FIM
=
EEK




Rahapula hidastaa julkista liikennettä

-Suurin ongelma Tallinnan julkisen liikenteen kehittämisessä on raha ja sen puute, sanoo Peep Toompark, Tallinnan liikennelaitoksen säästö- ja kehitysosaston erikoisasiantuntija.

Peep Toompark Tallinnan liikennelaitokselta toivoisi kaupungin panostavan enemmän esim. uuteen kalustoon.
Peep Toompark Tallinnan liikennelaitokselta toivoisi kaupungin panostavan enemmän esim. uuteen kalustoon.



kaikkiaan on käytössä 50 bussi- ja 8 johdinautolinjaa, lisäksi viisi raitiovaunulinjaa. Rattailla tai kiskoilla on yhteensä 627 liikennevälinettä, lisäksi reservit. Vanhat keltaiset ja haisevat Ikarus- bussit väistyvät pikkuhiljaa uusien Scanioiden ja Volvojen tieltä, mutta kaluston uusimiseen ja täydentämiseen tulisi saada lisää varoja.
-Suunnitelmissaon myös vähentää johdinautoja, ne aiheuttavat usein ruuhkatilanteita, kun sähköjohtimet tippuvat alas ja matkanteko pysähtyy.
Tallinnassa julkista liikennettä hoitavat kaupungin ohella yksityiset firmat, jotka tarjoavat lähinnä bussivuoroja tai ns. reittitakseja. Suomalaiselle Tallinnan julkisen liikenteen palveluiden käyttö on paitsi edullista niin elämyksellistä. Jotkut vuorot ovat tupaten täynnä ja vauhti huimaa, mutta hyvän kuvan kaupungista saa ajelemalla erilaisia reittejä keskustan ulkopuolelle. Matkalippu tulee ostaa joko ennakolta kioskista (hinta 10 kruunua) tai kuljettajalta (hinta 15 kruunua).
Toistaiseksi lippuihin ei sisälly vaihto- oikeutta, mutta kuun lopulla tai huhtikuussa pitäisi olla myynnissä jo uusi tuntilippu, jolla saa tunnin verran matkailla niin monessa bussissa tai ratikassa kuin haluaa. Myynnissä on myös 10 matkan lippusatseja, jolloin yhden reissun hinnaksi tulee vain seitsemän kruunua. Erikseen ovat tietysti pidempiaikaiset kortit. Matkalippu tulee säilyttää koko ajan, tarkastajia liikkuu sangen usein. Heillä on kuvin varustettu dokumentti, joka pyydettäessä on esitettävä. Liputonta matkaajaa voidaan sakottaa 530 kruunun verran.
Lisätietoja aikatauluista, pysäkeistä ja reiteistä saa esim. raitiovaununeuvonnasta puh. +372 626 93 33, busseista numerosta + 372 6 509 530 ja johdinautoista numerosta +372 629 92 22 tai verkosta: www.tallinn.ee








Kulleri vie ja tuo
HRX- yritysrypäs toimii Liettuassa, Latviassa, Virossa, Tukholmassa ja Helsingissä. Se tarjoaa pikakuljetuspalveluita kaikille, kuriiritoimituksia hoidetaan joka päivä jokaiseen em. maahan.

Muista aina liikenteessä...
Viron ja Suomen välinen liikenne on viime vuosina sen kuin vilkastunut: maasta toiseen pääsee laivoilla, kantosiivin, katamaraaneilla, lentäen tai helikopterilla päristellen.

Muutto mukavasti lahden ylitse
-Jos suomalainen perhe haluaa muuttaa Virosta takaisin kotimaalle, on helpointa käyttää virolaista palvelua, toisin päin taas päinvastoin, sillä kyse on lupapolitiikasta, toteaa Kuido Kreevs muuttofirmasta Ava Ekspress OÜ.

Sadat tuhannet suomalaiset ajelevat Taiston busseilla Virossa
Taisto- yhtiöt on virolainen viiden yrityksen rypäs, joka on keskittynyt bussiliikenteeseen ja turismiin. Yhtiöllä on hetkellä 71 bussia.


E-mail: guidetoimetus@hotmail.com | Yhteydet | Mediakortti
Copyright © 1999-2001 The Baltic Guide. All rights reserved.

[Etusivu] [Artikkelit] [Kolumnit] [Extra] [Mitä-Missä-Milloin]