Новая выставка в Летной гавани: «Ад в Балтийском море. Tрагедия таллиннского перехода 1941»

Завтра в Летной гавани (Lennusadam) открывается новая выставка, посвященная одной из крупнейших военно-морских трагедий в истории, а 29 августа с 12 до 16 часов можно будет осмотреть выставку с кураторами – экскурсии будут как на эстонском, так и на русском языке (на русском с 14 до 15 часов). В трагедии у Юминда погибло во много раз больше людей, чем при нападении на Перл-Харбор или в битве за Дюнкерк, но об этом ужасающем событии правды известно незаслуженно мало. Новая выставка в Летной гавани «Ад в Балтийском море. Tрагедия таллиннского перехода 1941» приоткрывает завесу драматических событий той жесточайшей катастрофы 80-летней давности, рассказывая истории людей и кораблей.

27 августа 1941 года из Таллинна началась эвакуация войск Красной Армии от немецкого наступления: более 30 000 человек и свыше 200 кораблей направились в Ленинград. К сожалению, они оказались прямо в западне, устроенной немецкими и финскими военно-морскими силами. В течение последующих двух дней более полусотни кораблей подорвались на минах или были добиты немецкой авиацией. По разным оценкам, трагедия унесла с собой жизни 15 000 человек.

На выставке можно узнать о предшествовавших событиях, стать свидетелями событий накануне эвакуации и в ночь боя, поразмышлять о последствиях трагедии, отголоски которой ощущаются по сей день.

Захватывающие аудиовизуальные решения используют потрясающие пространственные возможности Летной гавани.

Организаторы выставки позаботились и о посетителях с особыми потребностями — можно воспользоваться сурдопереводом, есть тактильные указатели и пункты активности, а для посетителей с нарушениями интеллекта, изучающих язык и юных посетителей, тексты выставки составлены в упрощенном виде.

Центральное место выставки занимают истории людей и морские мины, причинившие столько разрушений. Посетители смогут увидеть и два корабля, уцелевших при эвакуации — подводную лодку «Лембит» и ледокол «Суур Тылл», которые находятся в постоянной экспозиции музея.

В нас стреляли со всех сторон. С эстонского берега гремела артиллерия, финский берег сотрясали залпы дальнобойных пушек, с воздуха нас бомбили самолеты… Но опаснее всего были мины. Сначала грохот боя оглушил меня. А потом уже не было времени обращать на это внимание. Все силы и знания нужно было направить на то, чтобы управлять машинами корабля.

Гамлет Тийтс, второй механик парохода «Майя»

И вот настали те ужасные 28 и 29 августа 1941 года. Корабли в море, всё горит, кругом взрывы, отчаянные крики умирающих людей. Море, полное трупов и обломков кораблей. В начале деревни, в Пыллуотса, стояли немецкие орудия, над деревней бушевал огонь, обстреливали корабли в море. 

14-летняя Ольга Лааген из Юминда

Возможно, мы продержались бы и дольше, но тут небо затянуло и внезапно из облака спикировал один самолет. Я стоял у машинного телеграфа. Увидев, как взрываются бомбы, дал полный вперёд и право на борт. Но опоздал на несколько секунд. Я не слышал взрыва, перед глазами стоял розовый туман, в ушах звенело и я потерял сознание. Когда открыл глаза, матросы тащили меня в штурманскую рубку. Тяжелое чугунное основание машинного телеграфа защитило мою грудь и голову, но руки и ноги были разорваны в клочья.

Георг Каськ, капитан парохода «Лейк Люцерне»

Выставка открыта до 15 января 2023 года

Иллюстрации: архив Летной Гавани