Tuoretta tietoa Virosta
21.1.2016 | Kolumnit

Hyvät ja pahat taksit

Hyvät ja pahat taksit

Olen aina kehunut Tallinnaa loistavaksi matkailukohteeksi, joka kaiken muun hyvän lisäksi on turistille turvallinen ja luotettava. Ainoastaan Tallinnan taksiliikenne ei ole koskaan näiden vuosien aikana toiminut täysin rehellisesti.  Joukossa on ollut ryöväritakseja, jotka ovat käyttäneet hinnoittelun vapautta häikäilemättömästi hyväkseen.

Pahaa aavistamaton turisti ei ymmärrä taksiin istuessa tarkistaa taksin hintatasoa auton ikkunasta, jolloin kilometrin matkasta joutuu maksamaan kymmeniä euroja. Pettäminen on viety niin pitkälle, että osassa huijaritakseja on ollut suunnilleen samannäköiset logot kuin kunnollisissa takseissa. Kaikki tämä on tähän asti ollut täysin laillista ja yhteiskunta on vain levitellyt käsiään ongelman edessä.

Yksikään asiasta vastuussa oleva virkamies ei voi vedota tietämättömyyteen huijareista. Netti on täynnä petettyjen asiakkaiden kauhutarinoita. Käytännössä ylihinnasta olisi voinut kieltäytyä yksinkertaisesti jättämällä sen maksamatta ja maksamalla kohtuullisen hinnan. Toki sitten joutuu kuuntelemaan taksikuskin huutoa ja uhkailua, mutta en tiedä yhdenkään taksin pyytäneen viranomaisia paikalle oikeuksiaan puolustamaan. Maksusta kieltäytyminen taitaa kuitenkin olla tällainen kotikenttäetu, tuskin sitä uskaltaa turistina vieraalla maalla tehdä. Turistikin voi kieltäytyä koko maksusta, jos taksin kuljettaja ei anna rahasta kuittia. Tämä sääntö on ollut voimassa jo jonkin aikaa.

 

20 vuoden odotuksen jälkeen Tallinnan kaupunki on puuttunut asiaan määräämällä takseille maksukatot. Aloitusmaksu saa olla enintään 5,50 euroa, kilometri 1,10 euroa ja odotusmaksu 24,20 euroa tunnilta. Näillä hinnoilla taksimatkat ovat vielä kohtuuden rajoissa. Viranomaispäätöksillä on joskus taipumusta muuttaa maksimihinta normihinnaksi. Uskon ja toivon, että Tallinnan taksien keskinäinen kilpailu huolehtii siitä, että näin ei tapahdu.

Virossa taksitoiminta on täysin vapaata eli taksien määrällä ja aikaisemmin myös hinnoittelulla ei ole ollut mitään rajoituksia. Suomessahan tilanne on toinen. Jostain syystä suomalainen yhteiskunta edelleenkin rajoittaa taksien määrää ja antaa takseille mahdollisuuden monopolihinnoitteluun. Suomen taksien kallista hintaa yleensä perustellaan taksien kalliilla autokalustolla. Asiakkaana en ymmärrä, miksi minun pitää maksaa siitä, että taksinkuljettaja haluaa ajaa mersulla. Mikä tahansa keskihintainen auto sopii minulle paljon paremmin, jos sillä tavoin voin siirtyä edullisemmin paikasta toiseen.

Samoin viranomaisten halu rajoittaa taksilupia on johtanut ylikalliin hinnoittelun lisäksi siihen, että takseja ei ole sesonkiaikana saatavilla. Suomessa hyvin harva käyttää taksia omalla rahalla, vaan taksiin turvaudutaan silloin, kuin laskun maksaa joko työnantaja tai yhteiskunta.

Nyt kun roistotaksit saadaan katukuvasta katoamaan, niin Viron taksit ovat edullinen ja turvallinen tapa liikkua. Nettipohjaisten sovellutusten avulla helpottuu taksin saaminen entisestään, ja niiden avulla on myös mahdollista seurata, kuinka kaukana tilattava taksi on. Vapaa kilpailu antaa varmasti asiakkaalle paremman lopputuloksen kuin yhteiskunnan holhoama palvelu, missä ei kehity ja kasva mikään muu kuin asiakkaan maksama hinta.

 

TEKSTI PENTTI NOKELIN

Pentin blogi: www.virosta.net

Pentti Nokelin on asunut ja ollut yrittäjänä Virossa vuodesta 1992 asti. Hän toimii Suomen Yrityskaupat Eestin toimitusjohtajana ja omistaa Katusekohvik-ravintolan Viru-kadulla, on mukana Design Works -keramiikkapajassa ja tukkukauppa Trade House Falkosectorissa.

Lue lisää samasta aiheesta

14.8.2022 | Kolumnit

Virosta tulee kuudes pohjoismaa. Tottukaamme siihen

Virosta tulee kuudes pohjoismaa. Tottukaamme siihen

Se oli jumalallisen suosion merkki. Taivaasta laskeutui valkoristinen punalippu, jota alettiin kutsua Dannebrogiksi. Se laskeutui Tanskan kuninkaan Valdemar Valloittajan … Lue lisää

30.6.2022 | Kolumnit

Žorikin muistoksi

Žorikin muistoksi

Ville Hytösen kolumni Ville Hytönen on Harkun Suurupissa asuva suomalainen toimittaja-kirjailija. Tammikuussa 2022 tapahtui se mikä oli joka tapauksessa edessä … Lue lisää

13.5.2022 | Kolumnit

Pikkuveljestä tuli isoveli – Viro ohjaa Suomea Natoon

Pikkuveljestä tuli isoveli – Viro ohjaa Suomea Natoon

Virossa Suomen Nato-jäsenyyttä tuetaan varauksettomasti. Venäjän hyökättyä Ukrainaan ja keskustelun Nato-hakemuksesta Suomessa alettua, sanoi pääministeri Kaja Kallas, että Viro on … Lue lisää

13.2.2022 | Kolumnit

Hölmöläisten kylästä Hölmöjenmaahan

Hölmöläisten kylästä Hölmöjenmaahan

”Ne oli niin hölmöjä, että ne kantoivat säkillä valoa sisään ja toisella säkillä pimeää ulos!” huutaa poikani auton takapenkiltä. … Lue lisää

23.1.2022 | Kolumnit

Naapurimaiden koronatoimet ovat olleet erilaisia

Naapurimaiden koronatoimet ovat olleet erilaisia

Suomessa monet koronarajoitukset ovat kaatuneet, koska ne on todettu perustuslain vastaisiksi. Tämän vuoksi jotkut koronatoimet on tehty myöhässä tai ne … Lue lisää

28.7.2021 | Kolumnit

Autolauttahaveri osoitti Saarenmaan liikenteen haavoittuvuuden – Silta olisi ratkaisu ongelmiin

Autolauttahaveri osoitti Saarenmaan liikenteen haavoittuvuuden – Silta olisi ratkaisu ongelmiin

Keskiviikkona 21. heinäkuuta tapahtunut autolauttaonnettomuusMuhun saarella osoitti Viron mantereen ja Saarenmaan välisen lauttaliikenteen haavoittuvuuden. Pienikin muutos kuljetuskapasiteetissä aiheuttaa täyden … Lue lisää

7.6.2021 | Kolumnit

Viron pitää saada pikaisesti korona kuriin ja yhteydet toimimaan muualle maailmaan

Viron pitää saada pikaisesti korona kuriin ja yhteydet toimimaan muualle maailmaan

Viron koronailmaantuvuusluku laskee. Mutta tämän kesän matkailua ajatellen on lasku tuskallisen hidasta. Pahimmillaan maaliskuun puolivälissä oli ilmaantuvuusluku Virossa maailman korkein, … Lue lisää

14.1.2021 | Kolumnit

Ekreä ei halua enää kukaan hallitukseen

Ekreä ei halua enää kukaan hallitukseen

Viron hallitus hajosi 13.1.2021 korruptioskandaalin takia. Hallituksessa oli kolme puoluetta: Keskustapuolue, Isanmaa ja Viron konservatiivinen kansanpuolue Ekre. Hallitus erosi, koska … Lue lisää