Hüttünen marraskuussa – muuttuva kaupunkiliikkuminen tarvitsee selkeät säännöt

Kesästä lähtien on Tallinnassa ja Pärnussa ollut mahdollisuus liikkua vuokrattavalla sähköpotkulaudalla eli skuutilla. Sähköpotkulautoja tarjoaa tällä hetkellä kaksi eri yhtiötä. Ne toivat kesällä Tallinnaan yhteensä noin 250 uutta potkulautaa, mutta skuuttien määrä kasvaa koko ajan.

Vaikka yhtiöt ovat tehneet Tallinnan kaupungin kanssa sopimuksen, joka rajoittaa sähköpotkulautojen maksiminopeudeksi 20 kilometriä tunnissa ja kaupunki on keskustellut sähköpotkulautojen kokonaismäärän ja ajonopeuden rajoittamisesta Viron poliisin, paikallishallinnon, kaupunkisuunnittelijoiden ja sähköpotkulautoja tarjoavien yritysten kanssa, ovat laudat tällä hetkellä selvä turvallisuusriski.

Virossa ei ole sääntöjä esimerkiksi siitä, missä laudoilla saa ajaa. Jalkakäytävällä liian suurella nopeudella ajava sähköpotkulauta voi tehdä pahaa jälkeä törmätessään jalankulkijaan tai lastenvaunuihin. Skuutin päällä voi olla jopa kolme matkustajaa, niitä ajetaan ilman kypärää ja joskus jopa humalassa. Onpa nähty sellainenkin tapaus, jossa nuori isä kuljettaa laudalla alle vuoden ikäistä lastaan kantoliinassa.

Pysäköitäessä polkulaudat pitäisi siirtää syrjään kulkuväyliltä, eikä jättää keskelle katua tai jalkakaytävää. Joskus useita lautoja on pantu makaamaan kasaksi jalkakäytävälle.

Vakavilta onnettomuuksilta on onneksi vältytty. Mutta miten on mahdollista, että yleisessä ja julkisessa käytössä on moottorilla toimiva kulkuväline, jonka käytöstä ei ole olemassa mitään sääntöjä?

Vaaratilanteiden ja onnettomuuksien vuoksi sähköpotkulautojen käytön rajoittamisesta on keskusteltu muun muassa Ruotsissa ja Ranskassa. Suomessa skuuteilla ei saa ajaa jalkakäytävällä ja poliisi sakottaa väärin käyttäytyneitä kuljettajia.

Koska Tallinnassa on vain suosituksia eikä sääntöjä tai lakeja, poliisi ei puutu sähköpotkulautojen rikkeisiin. Osasyyllinen on myös Tallinnan kaupunki, joka ei ole määritellyt ja merkinnyt kaupungin pyöräteitäkään kunnolla. Esimerkiksi Kalamajan alueelle johtavalla Põhja puiesteella on vierekkäin kaksi kevyenliikenteenväylää tai jalankulkutietä, mutta kukaan ei tiedä, kenelle ne on tarkoitettu. Minkäänlaisia liikenne- tai kaistamerkkejä kun ei ole.

Potkulauta toimii sähkömoottorilla, joka saa voimansa potkulaudassa olevista akuista. Se on lähes päästötön kulkumuoto, joka kannattaa kaikista turvallisuushuolista huolimatta säilyttää osana kaupunkiliikkumista, mutta sähköpotkulautojen käytön sääntöjen pitää olla selkeät.

Hüttünen

Lue lisää samasta aiheesta
hüttünen liikenne tallinna liikenne Viro skuutit tallinnassa skuutti tallinna sähköpotkulauta sähköpotkulauta pärnu sähköpotkulauta tallinna