Tuoretta tietoa Virosta
9.12.2015 | Kolumnit

HÜTTÜNEN- Estonian Airin siivet leikattiin

HÜTTÜNEN- Estonian Airin siivet leikattiin

Useimmille virolaisille maan valtiollisen Estonian Air-lentoyhtiön lokakuussa tapahtunut konkurssi tuli täydellisenä yllätyksenä. Yhtiön talousvaikeuksista tiedettiin, mutta näin pahaksi tilannetta ei uskottu.

Estonian Airin viimeiseksi niitiksi koitui Euroopan unionin komission päätös kieltää Viron valtiota lisärahoittamasta yhtiötä. Lisäksi komissio ilmoitti, että lentoyhtiön aiemmin saadut valtionavustukset ovat olleet vastoin EU-lainsäädäntöä.

Näyttää kuitenkin siltä, että Viron valtio haluaa kynsin hampain pitää kiinni omasta kansallisesta lentoyhtiöstä. Onhan myös naapurimailla Latvialla ja Suomella omansa, Air Baltic ja Finnair. Pian Estonian Airin konkurssi-ilmoituksen jälkeen kerrottiinkin, että on perustettu uusi Viron valtion kokonaan omistama lentoyhtiö, Nordic Aviation.

Estonian Air sai valtiolta Euroopan unionin kieltämää tukirahoitusta 85 miljoonaa euroa.

Kuinka on mahdollista, että virolaiset päättäjät ja virkamiehet eivät ole tienneet maksujen laittomuudesta? On mahdollista, että Viron valtio tulee tämän sotkun seurauksena menettämään vielä kymmeniä miljoonia euroja.

Estonian Airin konkurssipesällä on velkoja 113,5 miljoonaa euroa. Pesän varat ovat vain noin kymmenyksen tästä, 11,4 miljoonaa euroa.

Valtion tilintarkastaja Alan Karis on määrännyt tehtäväksi erityistarkastuksen, jossa tutkitaan niin uuden kuin vasta perustetunkin lentoyhtiön taloudellinen tilanne ja yhtiöiden johdon päätöksenteon laadukkuus.

Kaikki Estonian Air-yhtiön pelastus- ja rahoitusyritykset kariutuivat Euroopan komission vastustukseen. Esimerkiksi Tallink-varustamo oli kiinnostunut sijoittamaan yhtiöön. Tallinkin suuromistaja Ain Hanschmidt kertoi, että yhtenä Tallinkin vaatimuksena oli, että EU ei vaadi  unionin kieltämän valtionavun  palauttamista. Tämä ei kuitenkaan sopinut komissiolle.

Pienillä kansallisilla lentoyhtiöillä on vaikeaa suurten mannertenvälistä liikennettä lentävien lentoyhtiöiden ja halpalentoyhtiöiden välisessä paineessa. Kiristyneessä markkinatilanteessa on vaikea löytää oma paikkansa.

Esimerkiksi Finnairissa on tehty suuret ja kipeät rakennemuutokset. Pitkän tappioputken jälkeen yhtiö tekikin viime vuosineljänneksellä voittoa. Yhtenä syynä on Finnairin erikoistuminen Aasian reiteille.

Pitääkö pienellä Virolla sitten olla kansallinen lentoyhtiö? Mitä lisäarvoa se tuo? Eikö sen sijaan kannattaisi kehittää Tallinnan Lennart Meri -lentoasemasta houkutteleva kohde kaikille Euroopassa toimiville lentoyhtiöille? Näin ainakin taattaisiin varma lentoliikennöinti Viron ja maailman välillä.

Hüttünen

Lue lisää samasta aiheesta

14.8.2022 | Kolumnit

Virosta tulee kuudes pohjoismaa. Tottukaamme siihen

Virosta tulee kuudes pohjoismaa. Tottukaamme siihen

Se oli jumalallisen suosion merkki. Taivaasta laskeutui valkoristinen punalippu, jota alettiin kutsua Dannebrogiksi. Se laskeutui Tanskan kuninkaan Valdemar Valloittajan … Lue lisää

30.6.2022 | Kolumnit

Žorikin muistoksi

Žorikin muistoksi

Ville Hytösen kolumni Ville Hytönen on Harkun Suurupissa asuva suomalainen toimittaja-kirjailija. Tammikuussa 2022 tapahtui se mikä oli joka tapauksessa edessä … Lue lisää

13.5.2022 | Kolumnit

Pikkuveljestä tuli isoveli – Viro ohjaa Suomea Natoon

Pikkuveljestä tuli isoveli – Viro ohjaa Suomea Natoon

Virossa Suomen Nato-jäsenyyttä tuetaan varauksettomasti. Venäjän hyökättyä Ukrainaan ja keskustelun Nato-hakemuksesta Suomessa alettua, sanoi pääministeri Kaja Kallas, että Viro on … Lue lisää

13.2.2022 | Kolumnit

Hölmöläisten kylästä Hölmöjenmaahan

Hölmöläisten kylästä Hölmöjenmaahan

”Ne oli niin hölmöjä, että ne kantoivat säkillä valoa sisään ja toisella säkillä pimeää ulos!” huutaa poikani auton takapenkiltä. … Lue lisää

23.1.2022 | Kolumnit

Naapurimaiden koronatoimet ovat olleet erilaisia

Naapurimaiden koronatoimet ovat olleet erilaisia

Suomessa monet koronarajoitukset ovat kaatuneet, koska ne on todettu perustuslain vastaisiksi. Tämän vuoksi jotkut koronatoimet on tehty myöhässä tai ne … Lue lisää

28.7.2021 | Kolumnit

Autolauttahaveri osoitti Saarenmaan liikenteen haavoittuvuuden – Silta olisi ratkaisu ongelmiin

Autolauttahaveri osoitti Saarenmaan liikenteen haavoittuvuuden – Silta olisi ratkaisu ongelmiin

Keskiviikkona 21. heinäkuuta tapahtunut autolauttaonnettomuusMuhun saarella osoitti Viron mantereen ja Saarenmaan välisen lauttaliikenteen haavoittuvuuden. Pienikin muutos kuljetuskapasiteetissä aiheuttaa täyden … Lue lisää

7.6.2021 | Kolumnit

Viron pitää saada pikaisesti korona kuriin ja yhteydet toimimaan muualle maailmaan

Viron pitää saada pikaisesti korona kuriin ja yhteydet toimimaan muualle maailmaan

Viron koronailmaantuvuusluku laskee. Mutta tämän kesän matkailua ajatellen on lasku tuskallisen hidasta. Pahimmillaan maaliskuun puolivälissä oli ilmaantuvuusluku Virossa maailman korkein, … Lue lisää

14.1.2021 | Kolumnit

Ekreä ei halua enää kukaan hallitukseen

Ekreä ei halua enää kukaan hallitukseen

Viron hallitus hajosi 13.1.2021 korruptioskandaalin takia. Hallituksessa oli kolme puoluetta: Keskustapuolue, Isanmaa ja Viron konservatiivinen kansanpuolue Ekre. Hallitus erosi, koska … Lue lisää