Kouvola mudelraudteede muuseumis, kus rongid s\u00f5idavad m\u00f6\u00f6da lage, saab tutvuda raudtee ajalooga alates vanadest auruveduritest kuni t\u00e4naste \u00fclikiirete reisirongideni.K\u00fclastajaid tervitab ja eksponaate tutvustab muuseumi omanik ja raudteeasjanduse entusiast \u0161veitslane Erwin St\u00e4mpfli. Aastatel 1910\u22121917 oli Kouvola t\u00e4htis s\u00f5lmjaam \u2013 siin ristusid ida ja l\u00e4\u00e4nt \u00fchendavad raudteeliinid ning rongid suundusid l\u00e4bi Viiburi Peterburi. Tookord laius Kouvola raudteejaam 4,5 km pikkusel alal ning raudteerestoran oli kolm korda suurem kui vaksalihoone. Asi oli selles, et \u00fcmberistumist tuli m\u00f5nikord oodata mitu tundi ja reisijad\u00a0kasutasid seda aega p\u00f5hjalikuks kehakinnituseks.<\/p>\n
Praegu on muuseumis v\u00e4ljas koguni 1874. aastast p\u00e4rit rongi puidust mudel: v\u00e4ike auruvedur tossutab m\u00f6\u00f6da r\u00f6\u00f6paid, mis on paigaldatud… lakke. Sest selline rong s\u00f5itis maakera kuklapoolel Austraalias, selgitab Erwin. Nimelt leidub raudtee- ja rongimudelite ehitamisele p\u00fchendunud inimesi igas maailma nurgas.<\/p>\n
Mudeleid valmistatakse erinevates m\u00f5\u00f5tkavades, millest k\u00f5ige levinum on 1:87. M\u00f5ni raudteemudelist meisterdab ronge ainult enda tarbeks, teised ehitavad neid m\u00fc\u00fcgiks. Seejuures tehakse enne p\u00f5hjalikku eelt\u00f6\u00f6d: lokomotiivi, vaguneid ja raudteesildu uuritakse hoolikalt, et seej\u00e4rel luua detailitruud maketid ja mudelid. Nii n\u00e4iteks p\u00fchendas \u00fcks asjaarmastaja kaks aastat ainu\u00fcksi rongi tundma\u00f5ppimisele: tutvus ajalooga, otsis materjale, l\u00f5i protot\u00fc\u00fcbi jne. Tema t\u00f6\u00f6 tulemusel s\u00fcndinud t\u00e4pne mudel m\u00fc\u00fcdi hiljem \u00fche miljoni euro eest.<\/p>\n
Muuseumi peamine k\u00fclastajamagnet on hiiglaslik keerukas raudteemakett: 26 rongi kaheksast riigist ja neljast ajalooperioodist. Nende seas on nii kauba-kui<\/p>\n
reisironge, aga ka kahekorruselisi \u00fclimoodsaid ronge, mis on suutelised arendama kiirust kuni 320 km tunnis. Sealjuures v\u00f5ib neid k\u00f5iki n\u00e4ha ka liikumas.<\/p>\n
Vanade auruvedurite korstnad ajavad v\u00e4lja v\u00e4gagi naturaalselt l\u00f5hnavat suitsu. N\u00fc\u00fcdisaegsete veeremite signaallambid p\u00f5levad t\u00f5epoolest. Semaforis s\u00fcttib roheline tuli ja rong hakkab liikuma, jaama j\u00f5udes teadustab naiseh\u00e4\u00e4l selle saabumisest.<\/p>\n
Sel ajal kui t\u00e4iskasvanud seisavad v\u00f5lutult arvukate eksponaatide ees, v\u00f5ivad lapsed m\u00e4ngida tavaliste m\u00e4ngurongidega. P\u00e4rast aga suunduvad k\u00f5ik koos samas asuvasse muuseumikohvikusse.<\/p>\n
KUIDAS LEIDA?<\/strong><\/p>\n Mudelraudteede muuseum<\/strong><\/p>\n Asemakatu 2, Kouvola. Avatud iga p\u00e4ev kuni 21. septembrini kell 10\u221218<\/a><\/p>\n Vaata kaardilt<\/a><\/p>\n TEKST JEVGENIA GORSKI, FOTO ANDREI CHERTKOV<\/p>\n