Tuoretta tietoa Virosta

23.1.2018 | Viro

Verkkouutinen: Peter Vesterbacka haluaa nähdä Tallinnan ja Helsingin yhtenä metropolialueena – Rail Baltic on visionäärille liian hidas

Peter Vesterbacka haluaa nähdä Tallinnan ja Helsingin yhtenä metropolialueena – Rail Baltic on visionäärille liian hidasPeter Vesterbackan (oik.) esiintyminen Tallinnassa keräsi kuulijoiksi suuren joukon tiedotusvälineitä ja asiasta kiinnostuneita.

Hupparin väri on tuttu, mutta asia muuta kuin ritsan voimin lentävät linnut. Vaikka esteitähän Peter Vesterbacka nytkin haluaa kaataa. Tällä kertaa markkinointimiehen pitäisi tönäistä kumoon se-ei-ole-mahdollista-asenteet ja saada pora laulamaan nopeudella, jota kukaan ei oikein ole tohtinut ajatella.

Mobiilipeliyritys Roviosta tunnetuksi tullut Vesterbacka esitteli viime viikolla Tallinnassa omaa Helsinki–Tallinna-tunnelihankettaan. Vesterbackan suunnitelmien mukaan kaupunkien välille on mahdollista rakentaa tunneli noin viidessä vuodessa.

Ensimmäinen matka tehtäisiin 24.12.2024, joululahjana suomalaisille ja virolaisille sekä kunnioittaen kiinalaista numerosymboliikkaa. Projektin rahoituksesta noin 70 prosenttia tulisi Kiinasta ja loput pohjoismaisilta sijoittajilta.    

Tunnelin rakentaminen ja siihen rahoituksen löytäminen ovat Vesterbackalle vain teknisiä asioita, jotka on täysin mahdollista ratkaista. Suurempi työ on muuttaa ajattelutapoja Suomessa ja Virossa.

”Unohda Euroopan kartta, jossa Viro ja Suomi ovat jossakin periferiassa kartan oikeassa ylänurkassa. Aasiasta katsottuna me olemme Euraasian sydämessä”, Vesterbacka sanoo. Omassa Twitter-profiilissaankin miehen kotipaikka on ”Heart of Eurasia”.

Visionääri muistuttaa, että Helsingin ja Tallinnan yhteinen alue on jo totta. Helsinki on maailman vilkkain matkustajasatama. Nyt Vesterbackan mukaan tulee vain lisätä kierroksia ja miettiä, miten saada kahdesta kaupungista yhtenäinen metropolialue ja poistaa niiden väliltä sujuvuuden esteet. Hänen tavoitteenaan on FinEst Bay Area, joka kilpailisi täysillä Tukholman tai Piilaakson kaltaisten keskusten kanssa.

Vesterbackaa hermostuttaa resurssien tuhlaaminen pienellä alueella. Esimerkiksi Rail Baltic -rautatieyhteyden luominen Virosta Keski-Eurooppaan on Vesterbackan silmissä ilmiselvästi tuskaisen hitaasti etenevä projekti.

”En ole aivan tyytyväinen Rail Balticin ambitiotasoon”, Vesterbacka muotoilee. Hän kummastelee, miksi Euroopassa pitäisi tyytyä 160–170 kilometriä tunnissa kulkeviin junayhteyksiin, kun Kiinassa kiskoilla kuljetaan puolet kovempaa.

Vaikka Vesterbackan tunnelisuunnitelma on täysin yksityisrahoitteinen, julkisen puolen päätöksiä on vielä ratkottavana melkoinen läjä, ennen kuin porat alkavat pyöriä – kuudesta eri kohdasta, kuten ajatus on. Koska yhdestä suunnasta poraaminen olisi Vesterbackalle aivan liian hidasta.

 

Peter Vesterbackan Helsinki–Tallinna-tunnelihanke

- tunnelin pituus olisi noin 100 km

- tunnelilla olisi neljä pysäkkiä: kolme Suomessa ja yksi Virossa

- sekä Helsingin että Tallinnan edustalle rakennettaisiin tekosaari

- noin 15 miljardia euroa maksava tunneli rahoitettaisiin vain yksityisvaroin

- tunneli maksaisi itsensä takaisin 37 vuodessa

- Vesterbackan mukaan työ voitaisiin aloittaa jo 2018. Valmistumistavoite on 24.12.2024.

- Vireillä on samaan aikaan myös Viron ja Suomen valtioiden suunnittelema tunnelihanke. Samoin Hyperloop-teknologiaan perustuvaa tunnelia on ideoitu.

   

Teksti ja kuva Silja Hurskainen

20.2.2018 | Viro

Pärnu juhlistaa Viron juhlavuotta uusilla merkeillä

Verkkouutinen: Pärnu juhlistaa Viron juhlavuotta uusilla merkeillä

Pärnun sisääntuloväylien varrelle pystytettiin uudet merkit, jotka kertovat Pärnun olevan Viron syntymäkaupunki. Kaupungin tunnuslause onkin: Pärnu – Viron tasavallan syntymäkaupunki. … Lue lisää

20.2.2018 | Kauneus

Jos hätä on kädessä

Jos hätä on kädessä

Tiedä, mihin mennä ja mitä tehdä, jos tarvitset Viron-matkalla ensiapua.   Joskus ulkomaanmatkalla joutuu valitettavasti turvautumaan ensiapuun. Virossa kiireellistä ensiapua … Lue lisää

17.2.2018 | Viro

Patsaat ympäri Viron saavat juhlapäivän kunniaksi sinimustavalkoiset huivit ja pipot

Verkkouutinen: Patsaat ympäri Viron saavat juhlapäivän kunniaksi sinimustavalkoiset huivit ja pipot

Viron 24.2. vietettävän 100-vuotisjuhlan kunniaksi merkittävimmille patsaille ympäri Viron kietaistaan ympärille sinimustavalkoinen huivi sekä, jos mahdollista, asetetaan patsaan päähän myös … Lue lisää

15.2.2018 | Viro

Tallinnan sataman D-terminaali menee remonttiin – uusi terminaali avataan 2019

Verkkouutinen: Tallinnan sataman D-terminaali menee remonttiin – uusi terminaali avataan 2019

Tallinnan satama julkisti tarjouskilpailun D-terminaalin remontoimisesta ja kunnostamisesta. Rakennustöiden pitäisi alkaa tämän vuoden toukokuussa ja uuden terminaalin valmistua vuoden 2019 … Lue lisää

15.2.2018 | Viro

Satavuotiaan kemut

Satavuotiaan kemut

Viron juhliin voi jokainen osallistua eri puolilla maata. The Baltic Guide kertoo menovinkit. Pärnu 23.2. Itsenäisyysjulistus luettiin Pärnussa jo 23.2.1918, … Lue lisää

14.2.2018 | Viro

Pärnun uusi, upea bussiasema avattiin – katso kuvat!

Verkkouutinen: Pärnun uusi, upea bussiasema avattiin – katso kuvat!

Pärnun bussiasema avattiin tänään. Entisten bussilaitureiden tilalle rakennettu täysin uusi bussiasema palvelee niin Viron sisäisiä kuin kansainvälisiäkin bussivuoroja. Pärnusta pääsee … Lue lisää

12.2.2018 | Viro

Viroon muuttavan eläkeläisen täytyy huolehtia Kela-asiat kuntoon

Viroon muuttavan eläkeläisen täytyy huolehtia Kela-asiat kuntoon

Jos on eläkeläisenä muuttanut pysyvästi Viroon, menettää käytännössä oikeuden Kelan etuuksiin Suomessa. Sairaanhoidon Virosta saa kuitenkin, jos hakee eläkkeensaajan hoito-oikeustodistuksen … Lue lisää

12.2.2018 | Vapaa-aika

Kaksi tähteä, kainostelematta

Kaksi tähteä, kainostelematta

Economy Hotel on kotoisan kätevä majapaikka.   Tallinnan Kalaman Economy Hotellista ei kannata etsiä valtaa, loistoa, suureellisia kylpyläpalveluita ja möyheintä … Lue lisää