Tuoretta tietoa Virosta

3.11.2017 | Kolumnit

Monopoli ei ole koskaan hyvä

Monopoli ei ole koskaan hyvä

Monopoliasemassa toimiminen johtaa tavallisesti tehottomuuteen sekä välinpitämättömyyteen asiakkaita kohtaan. Kun ei ole kilpailua, ei tarvitse myöskään yrittää ja kehittyä. Tämä nähtiin jo Neuvostoliitossa.

Viron mantereen ja suursaarten välillä oleva lauttaliikenne on Viron valtion omistama monopoli.

Saarille menevillä autolautoilla ei ole erikoistarjouksia, ei sarjalippuja, ei paljousalennuksia, ei ajanvietettä, ei bonuspisteitä eikä pallomerta. Eikä lautalta löydy paljon muutakaan tarjontaa kallista ruokalaa lukuunottamatta. Monopoliasemassa kun ei tarvitse vaivautua miettimään tällaisia asioita.

Ja miksi matkalippu mantereelta saarille maksaa perjantai-iltana ja saarilta mantereelle sunnuntai-iltana enemmän kuin muina päivinä?

 

Tavallisilla työssä käyvillä ihmisillä viikonloppu alkaa perjantai-iltana ja loppuu sunnuntaina. Töidensä takia he voivat matkustaa vain viikonloppuisin.

Kun nelihenkinen perhe, joka asuu jossain muualla kuin saarilla, käy joka viikonloppu Saarenmaalla, maksaa se heille vuodessa yli 2 000 euroa. Minkäänlaisia alennuksia he eivät lauttamatkoistaan saa.

 

Viron lain mukaan maassa ei saisi olla tiemaksuja. Mikä muu autolauttamaksu on kuin tiemaksu? Kukaan ei matkustaisi autolautalla, jos tie ei loppuisi kesken kaiken satamaan. Se kyllä jatkuu salmen toisella puolella, mutta veden yli autoa ei kuitenkaan voi ajaa. On siis pakko käyttää autolauttaa ja maksaa siitä.

Viking Line, Eckerö Line ja Tallink kuljettavat auton ja kuljettajan Suomesta Viroon 25 euron tarjoushinnalla. Seitsemän kilometrin matka mantereelta Saarenmaalle maksaa autolta ja kuskilta 12 euroa.

Toki saarten lautat eivät saa samanlaista tuloa alkoholin myynnistä myymälöissä ja baareissa, mutta aluksilla on kuitenkin ravintolatoimintaa, joka on kuitenkin jostain syystä ulkoistettu.

 

Mantereen ja Saarenmaan välillä olevia puoli tuntia kestäviä vuoroja on vuorokaudessa noin kymmenkertainen määrä verrattuna Suomenlahden ylittäviin aluksiin.

Lisäksi saarten lautat ovat viikonloppuisin ja kesäaikaan niin täynnä, että niihin joudutaan jonottamaan. Usein useita tunteja. Luulisi kassan kilisevän.

Mantereen ja saarten välinen lauttaliikenne tuottaa kuitenkin tappiota. Sitä joudutaan tukemaan vuosittain verovaroin lähes 20 miljoonalla eurolla! Tässä taitaa näkyä se monopoliaseman aiheuttama tehottomuus.

Suuriin pääomakuluihin on myös vaikea vedota. Suomenlahden suuret autolautat maksavat roimasti enemmän kuin saarten lautat. Silti suuret Itämerellä operoivat laivayhtiöt tuottavat voittoa ilman valtiollista tukea.

Ehkä sillan rakentaminen olisi paras vaihtoehto. Se ei kuitenkaan tule tapahtumaan lähitulevaisuudessa. Valtion omistaman TS laevad -yhtiön kanssa solmittu liikennöintisopimus kestää ainakin vuoteen 2026.

 

Hüttünen

 

Piirros: Eve Jaansoo

6.6.2018 | Kolumnit

Sääntö-Viro

Sääntö-Viro

Viro on muuttunut nopeasti kielto- ja sääntöyhteiskunnaksi. Maan lainsäädäntö matkii liian innokkaasti Suomea ja Ruotsia. Vielä vuosikymmen sitten monet uskoivat, … Lue lisää

5.5.2018 | Kolumnit

1980–90-lukujen nuoret poliittiset johtajat maksavat kovaa hintaa

1980–90-lukujen nuoret poliittiset johtajat maksavat kovaa hintaa

Lähes tarkalleen 30 vuotta sitten Edgar Savisaar perusti Rahvarinne-liikkeen, jolla oli tärkeä rooli Viron uudelleenitsenäistymisprosessissa. Vuonna 1991 hän oli neuvostotankkeja … Lue lisää

4.4.2018 | Kolumnit

Paikallinen media on vaikeuksissa, koska mainosraha virtaa ulkomaille

Paikallinen media on vaikeuksissa, koska mainosraha virtaa ulkomaille

Tänä talvena Viron mediapiireissä on puhuttu siitä, että arvovaltainen ja suuri Postimees-lehti irtisanoo toimittajiaan. Konserniin kuuluu Postimees-lehden lisäksi useita muita … Lue lisää

21.3.2018 | Kolumnit

Sata vuotta kaveruutta

Sata vuotta kaveruutta

Suomi ja Viro ovat nyt molemmat sata vuotta vanhoja nuorukaisia. Monta asiaa on koettu yhdessä, mutta välillä oltiin puoli vuosisataa … Lue lisää

8.3.2018 | Kolumnit

Tunnelin päässä on valoa

Tunnelin päässä on valoa

Ensin lavalle astuvat tähden lämmittelijät. Muutama puheenvuoro johdattelee runsasta kuulijakuntaa päivän aiheeseen. Aiheet ja puhujat ovat kiinnostavia, mutta oikeasti kaikki … Lue lisää

23.2.2018 | Kolumnit

Jumittava hissi, banaanit ja joulukuuset

Jumittava hissi, banaanit ja joulukuuset

Neuvostoliiton romahtamisesta on kulunut jo vuosikymmeniä. Silti monet Virossa asuvat venäjänkieliset muistelevat haikeudella neuvostoaikaa, kun kaikilla halukkailla oli töitä ja … Lue lisää

6.2.2018 | Kolumnit

Ei polku tää vie mihinkään

Ei polku tää vie mihinkään

Viro on saanut vuosien aikana Euroopan unionilta satoja miljoonia euroja erilaisiin infrastuktuuria, taloutta ja alueellista tasa-arvoa kehittäviin projekteihin. Myös kaikki … Lue lisää

25.1.2018 | Kolumnit

Juurille

Juurille

Kartanokierros. Taideleiri. Tallinna, Tartto, Saarenmaa tutuksi. Kulttuurista kiinnostuneille. Panimomatka. Arktinen muutto. Hemmottele itseäsi. Koko perheen aktiiviloma. Maaseudun rauhaa. Suomesta Viroon … Lue lisää