Liikenteen poikkeusjärjestelyt aiheuttavat ongelmia

Virossakin tietyöt tehdään tavallisesti kesällä. Niin kaupunkien kaduilla kuin maanteilläkin on tieremontteja, jotka muuttavat liikennejärjestelyjä ja usein kasvattavat matka-aikaa.

Kesä on myös aikaa, jolloin Viroon tulee kymmeniätuhansia autolla liikkuvia matkailijoita. Lisäksi virolaiset itse matkustavat paljon omassa maassaan autoillaan.

Usein ulkomaalaiset automatkailijat käyttävät GPS-opastusta löytääkseen kohteensa. Väliaikaisia liikennejärjestelyjä GPS ei tunne. Kiertoteiden merkintä on usein puutteellista. Viitat ohjaavat oudoille teille, mutta loppuvat kesken eivätkä johdata enää takaisin päätielle. Ainoa mahdollisuus on seurata virolaista autoa ja toivoa, että sen kuljettaja tietää mitä tekee ja minne menee.

Tallinnan sataman ympäristössä on tänä kesänä useita liikenteen kulkua muuttavaa järjestelyä. Automatkailija voi niiden vuoksi jopa myöhästyä laivasta. Esimerkiksi tämän kesän laulujuhlien aikaan oli Tallinnassa koko Narva maantie suljettu. Satamaan pääsi vain monimutkaisen kiertotien kautta.

Tänä vuonna Tallinnan liikennettä sekoittavat myös EU-puheenjohtajuudesta johtuvat liikennejärjestelyt.

Puutteellisten tienviittojen lisäksi Tallinnan liikennettä häiritsevät vajavainen tiedottaminen ja katujen huono kunto. Tallinnassa löytyy pääliikenneväylillä useita paikkoja, joissa aukko, kuoppa tai rikkoutunut tienpinta on merkitty vain varoitusmerkillä. Korjaustyön aloittaminen voi kuitenkin kestää kuukausia.

Tiedotus paranisi yhteistyöllä laivayhtiöiden kanssa. Laivoilla voitaisiin autoilijoille jakaa karttoja, joissa kerrottaisiin muuttuneista liikennejärjestelyistä.

Tietyöt aiheuttavat ongelmia myös maanteillä. Esimerkiksi Tallinnan ja Saarenmaalle johtavan sataman Virtsun välillä on parikymmentä kilometriä pitkä tietyömaa, joka hidastaa matkan tekoa merkittävästi. Nopeusrajoitus on tällä pätkällä vain 30–70 kilometriä tunnissa. Lisäksi liikenne voidaan pysäyttää kymmenien minuuttien ajaksi.

Jonoissa tai körötellessä kolmeakymppiä tyhjällä tiellä on aikaa ihmetellä, miten vähän miehiä on töissä ja miten hitaasti työt etenevät. Iltaisin ja öisin työmailla ei ole ketään.

Jonot ja ruuhkat aiheuttavat kansantaloudellisia tappioita, kun ihmiset ovat autoissaan eivätkä tekemässä töitä. Eikö olisi järkevämpää tehdä tietöitä vaikka ympärivuorokautisesti?

Ja miksi tietyöt ajoitetaan aina parhaaseen matkailukauteen eli heinäkuuksi? Eikö töitä voida tehdä esimerkiksi huhti- tai syyskuussa?

Onneksi on olemassa nettisivusto, josta Viron tietyöt löytyvät reaaliajassa: https://tarktee.mnt.ee.

Hüttünen

Piirros: Eve Jaansoo

Lue lisää samasta aiheesta