Tuoretta tietoa Virosta

7.11.2019 | Kolumnit

Hüttünen marraskuussa – muuttuva kaupunkiliikkuminen tarvitsee selkeät säännöt

Hüttünen marraskuussa – muuttuva kaupunkiliikkuminen tarvitsee selkeät säännöt

Kesästä lähtien on Tallinnassa ja Pärnussa ollut mahdollisuus liikkua vuokrattavalla sähköpotkulaudalla eli skuutilla. Sähköpotkulautoja tarjoaa tällä hetkellä kaksi eri yhtiötä. Ne toivat kesällä Tallinnaan yhteensä noin 250 uutta potkulautaa, mutta skuuttien määrä kasvaa koko ajan.

Vaikka yhtiöt ovat tehneet Tallinnan kaupungin kanssa sopimuksen, joka rajoittaa sähköpotkulautojen maksiminopeudeksi 20 kilometriä tunnissa ja kaupunki on keskustellut sähköpotkulautojen kokonaismäärän ja ajonopeuden rajoittamisesta Viron poliisin, paikallishallinnon, kaupunkisuunnittelijoiden ja sähköpotkulautoja tarjoavien yritysten kanssa, ovat laudat tällä hetkellä selvä turvallisuusriski.

 

Virossa ei ole sääntöjä esimerkiksi siitä, missä laudoilla saa ajaa. Jalkakäytävällä liian suurella nopeudella ajava sähköpotkulauta voi tehdä pahaa jälkeä törmätessään jalankulkijaan tai lastenvaunuihin. Skuutin päällä voi olla jopa kolme matkustajaa, niitä ajetaan ilman kypärää ja joskus jopa humalassa. Onpa nähty sellainenkin tapaus, jossa nuori isä kuljettaa laudalla alle vuoden ikäistä lastaan kantoliinassa.

Pysäköitäessä polkulaudat pitäisi siirtää syrjään kulkuväyliltä, eikä jättää keskelle katua tai jalkakaytävää. Joskus useita lautoja on pantu makaamaan kasaksi jalkakäytävälle.

Vakavilta onnettomuuksilta on onneksi vältytty. Mutta miten on mahdollista, että yleisessä ja julkisessa käytössä on moottorilla toimiva kulkuväline, jonka käytöstä ei ole olemassa mitään sääntöjä?

Vaaratilanteiden ja onnettomuuksien vuoksi sähköpotkulautojen käytön rajoittamisesta on keskusteltu muun muassa Ruotsissa ja Ranskassa. Suomessa skuuteilla ei saa ajaa jalkakäytävällä ja poliisi sakottaa väärin käyttäytyneitä kuljettajia.

 

Koska Tallinnassa on vain suosituksia eikä sääntöjä tai lakeja, poliisi ei puutu sähköpotkulautojen rikkeisiin. Osasyyllinen on myös Tallinnan kaupunki, joka ei ole määritellyt ja merkinnyt kaupungin pyöräteitäkään kunnolla. Esimerkiksi Kalamajan alueelle johtavalla Põhja puiesteella on vierekkäin kaksi kevyenliikenteenväylää tai jalankulkutietä, mutta kukaan ei tiedä, kenelle ne on tarkoitettu. Minkäänlaisia liikenne- tai kaistamerkkejä kun ei ole.

Potkulauta toimii sähkömoottorilla, joka saa voimansa potkulaudassa olevista akuista. Se on lähes päästötön kulkumuoto, joka kannattaa kaikista turvallisuushuolista huolimatta säilyttää osana kaupunkiliikkumista, mutta sähköpotkulautojen käytön sääntöjen pitää olla selkeät.

 

Hüttünen

2.10.2019 | Kolumnit

Hüttünen lokakuussa – hallitus kamppailee kannatuksen, rahanpuutteen ja skandaalien kanssa

Hüttünen lokakuussa – hallitus kamppailee kannatuksen, rahanpuutteen ja skandaalien kanssa

Kesän ja syksyn aikana julkaistujen mielipidemittausten mukaan on Viron hallituspuolueiden yhteenlaskettu kannatus ollut alle 50 prosenttia. Kesäkuussa julkaistun Kantar Emorin … Lue lisää

6.9.2019 | Kolumnit

Hüttüsen syyskuun pisto – Tallinnassa takkuaa liikenne

Hüttüsen syyskuun pisto – Tallinnassa takkuaa liikenne

Tänäkin kesänä on Tallinnassa autolla liikkuminen ollut vaikeaa jatkuvien ruuhkien vuoksi. Ne ovat jokapäiväisiä. Aamulla ja iltapäivällä ei autolla kannata … Lue lisää

6.8.2019 | Kolumnit

Hüttünen elokuussa – työvoimapula vaikuttaa jo käytöstapoihin

Hüttünen elokuussa – työvoimapula vaikuttaa jo käytöstapoihin

Virossa on työvoimapula. Viron tilastokeskuksen mukaan työttömyysprosentti on ollut parin viime vuoden aikana kolmesta viiteen. Suuri osa yhtiöistä kärsii tilanteesta. … Lue lisää

4.7.2019 | Kolumnit

Alkoholiveron kauhun tasapaino

Alkoholiveron kauhun tasapaino

Kun Viro päätti toukokuun lopussa alentaa alkoholiveroa, syytti Latvian pääministeri Arturs Krišjānis Kariņš Viroa sopimuksen rikkomisesta. Kariņšin mukaan Viro aloitti … Lue lisää

5.6.2019 | Kolumnit

Hallituskoalitio kärsi eurovaaleissa murskatappion

Hallituskoalitio kärsi eurovaaleissa murskatappion

Neljä Viron kuudesta europarlamentaarikkopaikasta meni oppositiopuolueille. Lisäksi hallitusvastuussa olevan pääministeripuolueen eli Keskustapuolueen ainoan paikan sai puolueen sisällä oppositiossa oleva, venäjänkielistä … Lue lisää

6.5.2019 | Kolumnit

Hallitus, josta oikein kukaan ei tykkää 

Hallitus, josta oikein kukaan ei tykkää 

Maaliskuussa pidettyjen parlamenttivaalien jälkeen odotettiin, että oppositiosta selvään vaalivoittoon ja Viron suurimmaksi puolueeksi noussut oikeistoliberaali Reformipuolue muodostaisi koalitiohallituksen puheenjohtaja Kaja … Lue lisää

3.4.2019 | Kolumnit

Epäpuhdas hallituskoalitio

Epäpuhdas hallituskoalitio

Tämän lehden mennessä painoon ei ole varmaa, millaisen hallituksen Viro saa. Näyttää kuitenkin vahvasti siltä, että maaliskuun alussa parlamenttivaalit voittanut … Lue lisää

6.3.2019 | Kolumnit

Suomalaiset muuttuivat tärkeiksi

Suomalaiset muuttuivat tärkeiksi

Virossa on näihin päiviin asti ajateltu, että suomalaismatkailijat ovat itsestäänselvyys. He tulevat joka tapauksessa ilman, että virolaisten tarvitsisi tehdä asian … Lue lisää