Tuoretta tietoa Virosta
4.12.2019 | Kolumnit

Hüttüsen joulukuun pisto: Taksisysteemi kärsii samoista ongelmista kuin 25 vuotta sitten

Hüttüsen joulukuun pisto: Taksisysteemi kärsii samoista ongelmista kuin 25 vuotta sitten

Viro uudelleen itsenäistyi vuonna 1991. Sen jälkeen on maa mennyt eteenpäin hurjin harppauksin. Taloudella menee hyvin, koulutusjärjestelmä toimii, yhteiskunnan palvelut kansalaisille ovat hyvää pohjoismaista tasoa, maan it-osaamista ylistetään ympäri maailmaa ja matkailu Viroon kasvaa.

Yksi asia kuitenkin on ja pysyy, huijaritaksit. Vielä nykyisinkin Tallinnassa on jonkin verran ”piraattitakseja”, joiden hinta muuttuu asiakkaan mukaan. Esimerkiksi satamissa on virallisten taksijonojen viereen syntynyt epäviralliset taksimarkkinat. Nämä taksit pyrkivät hämäämään asiakkaitaan nimillä ja logoilla, jotka ovat samantapaisia kuin luotettavien ja tunnettujen taksiyhtiöiden.

 

Erityisen suuressa vaarassa joutua huijatuiksi ovat Viroon tulevat ulkomaalaiset matkailijat, jotka eivät tunne taksiyhtiöitä. Viron matkailulle ei ole hyväksi, että ensimmäinen turistin tapaama virolainen pettää tai ainakin yrittää pettää matkailijaa. Tämän jälkeen luottamuksen palauttaminen virolaisten rehellisyyteen voi olla kiven alla.

Huijaustapoja on useita: taksimittari voi olla pois päältä tai se pyörii liian nopeasti, kuittia matkasta ei suostuta antamaan, kuitti on tiedoiltaan puutteellinen tai loppulaskuun lisätään ”juomarahaa”. Viron lain mukaan matkustajan ei tarvitse matkastaan maksaa, jos taksikuski ei ole käyttänyt mittaria, matkasta ei saa kuittia tai kuitista puuttuu tietoja.

Tallinnassa on hintakatto taksimatkoille. Yksi ”laillinen” huijausmuoto on käyttää hintakaton maksimihintoja matkan hinnoittelussa. Aloitusmaksu saa olla korkeintaan 5,50 euroa, kilometriveloitus 1,10 euroa ja tuntiveloitus 24,80 euroa. Nämä hinnat ovat kuitenkin varsin korkeat, jos niitä verrataan luotettavien taksiyhtiöiden hintoihin. On myös takseja, joiden hinnat ylittävät Tallinnan hintakaton reippaasti.

 

Yksi varma keino menettää rahansa on astua pyörätaksin eli riksan kyytiin. Riksan matkahinta voi olla jopa 50 euroa hengeltä. Yleinen tapa pettää turistia on näyttää hinnasto, jossa matka maksaa esimerkiksi 25 euroa. Perillä käy ilmi, että hinta onkin ollut 25 euroa jokaiselta kyydissä olleelta ihmiseltä. Tallinnassa kerrotaan tarinaa australialaisesta pariskunnasta, joka maksoi matkastaan hotellilta Raatihuoneen torille lähes 250 euroa!

Virossa kannattaa ehdottomasti suosia luotettavan taksiyhtiön, kuten Tallink Takson tai Tulika Takson, autoja. Näin välttää rahojen menettämisen ja mielipahan.

Kaikkein edullisimmin Tallinnassa pääsee liikkumaan taksisovellusten, kuten Uberin tai Boltin avulla. Sovellus kertoo matkan hinnan etukäteen riippuen ajon pituudesta, vuorokaudenajasta ja autojen saatavuudesta. Näin hinnasta ei tarvitse määränpäässä kiistellä.

Huhujen mukaan Boltin suunnitelmissa on tuoda lähitulevaisuudessa pieni, sähkötoiminen henkilöauto samanlaiseen lainakäyttöön kuin nyt ovat sähköpotkulaudat.

 

Hüttünen

Lue lisää samasta aiheesta
bolt tallinn bolt viro taksit tallinnassa tulika takso turvallinen taksi tallinna uber uber tallinna uber viro

14.3.2024 | Kolumnit

Hüttünen pistää maaliskuussa: Miksi virolaisnuoret menestyvät niin hyvin Pisa-testissä?

Hüttünen pistää maaliskuussa: Miksi virolaisnuoret menestyvät niin hyvin Pisa-testissä?

Joulukuussa saimme tietää, että suomalaiskoululaisten Pisa-menestys jatkaa laskuaan. Vuonna 2004 Suomi oli ensimmäisenä kaikissa Pisa-tutkimuksen kolmessa kategoriassa, jotka ovat … Lue lisää

15.1.2024 | Kolumnit

Stop! Älköön aika seisahtuko!

Stop! Älköön aika seisahtuko!

Nostan vinyylilevyn soittimelle jaStop, seisku aeg!kuuluu kaiuttimista heleän pehmeänä virona. Velly Joonas, tuo Tõrvan motownin ääni ja olemus, venyttelee … Lue lisää

13.12.2023 | Kolumnit

Omena- ja kirsikkavarkaissa

Omena- ja kirsikkavarkaissa

Olen ajatellut viime aikoina lastenkasvatuksellisia eroja Viron ja Suomen välillä. Pojallani on eräs hyvä ystävä, kahdeksanvuotias pikkupoika S. He … Lue lisää

28.11.2023 | Kolumnit

Viron parlamentin toiminta on halvaantunut

Viron parlamentin toiminta on halvaantunut

Viime aikoina on Viron poliittista elämää hallinnut keskustelu pääministeri Kaja Kallaksen miehen osittain omistaman kuljetusyhtiön jatkamasta toiminnasta Venäjällä sen … Lue lisää

6.8.2023 | Kolumnit

Piirissaar kuvastaa Itä-Viron sitkeyttä

Piirissaar kuvastaa Itä-Viron sitkeyttä

Ville Hytösen kolumni Ville Hytönen on Harkun Suurupissa asuva Suomen kirjailijaliiton puheenjohtaja. ”Kirkko oli tuossa vieressä. Minun isoisäni Kirill … Lue lisää

30.7.2023 | Kolumnit

Tallinnan laaja katuremontti on aiheuttanut kaupunkiin kaaoksen 

Tallinnan laaja katuremontti on aiheuttanut kaupunkiin kaaoksen 

Valtavien tieremonttien takia on tänä kesänä Tallinnassa vaikea liikkua. Kaupungin kadut on revitty auki. Suuri määrä katuja on suljettu. … Lue lisää

22.6.2023 | Kolumnit

Muutama sana virolaisesta työnteosta

Muutama sana virolaisesta työnteosta

Ville Hytösen kolumni Ville Hytönen on Harkun Suurupissa asuva Suomen kirjailijaliiton puheenjohtaja. ”Kierrellessäni Tallinnassa näen miten surkeassa jamassa kaikki on”, … Lue lisää

15.5.2023 | Kolumnit

Viron poliittinen kenttä liberalisoitui – Ekre istuu pitkään oppositiossa

Viron poliittinen kenttä liberalisoitui – Ekre istuu pitkään oppositiossa

Viron maaliskuisten parlamenttivaalien jälkeen poliittinen kenttä maassa muuttui pysyvästi. Vuosien ajan politiikkaa dominoinut ja osittain jopa terrorisoinut oikeistolainen ja … Lue lisää